Aluminium 6061 - specyfikacja, właściwości i kluczowe zastosowanie lotnicze (EN AW-6061)

Aluminium 6061 to jeden z najbardziej rozpoznawalnych i wszechstronnych stopów z serii 6xxx, należący do grupy stopów AlMgSi z dodatkiem Cu. Jest on niezwykle ceniony w przemyśle za optymalne połączenie dobrej wytrzymałości, stabilności wymiarowej, wysokiej odporności na korozję oraz doskonałej możliwości obróbki mechanicznej.

Dzięki tym właściwościom, EN AW-6061 jest powszechnie stosowany w konstrukcjach wymagających wysokiej jakości – w tym, co najważniejsze dla nas, w krytycznych aplikacjach lotniczych.

Oznaczenie i klasyfikacja stopu EN AW-6061 (PA45)

Zrozumienie symboliki stopu jest kluczowe dla inżynierów i specjalistów ds. zaopatrzenia. Stop aluminium 6061 występuje w dokumentacji technicznej pod różnymi symbolami normowymi, w zależności od systemu oznaczeń stosowanego w danym kraju lub okresie:

System norm	Oznaczenie (Symbol)	Numer Materiału
PN (Polska Norma)	PA45	-
EN (Europejska Norma)	EN – AW – 6061 – AlMg1SiCu	-
DIN 1700	-	3.3211

Symbol chemiczny AlMg1SiCu precyzyjnie określa skład stopu – zasadniczymi dodatkami stopowymi są magnez (Mg), krzem (Si) oraz miedź (Cu). Obecność miedzi (Cu) jest czynnikiem, który odróżnia go konstrukcyjnie od stopów typowo architektonicznych, takich jak 6060 lub 6063, nadając mu wyższe parametry wytrzymałościowe.

Właściwości mechaniczne - dlaczego lotnictwo wybiera 6061?

Stop EN AW-6061 osiąga swoje najlepsze parametry wytrzymałościowe w stanach utwardzonych cieplnie, przede wszystkim w stanie T6 i T651 (roztwór przesycony i starzenie), co jest kluczowe dla zastosowań lotniczych.

Najważniejsze właściwości decydujące o jego popularności to:

1. Doskonały Stosunek Wytrzymałości do Masy: Jest to fundamentalny parametr w lotnictwie. 6061 zapewnia solidną wytrzymałość przy niskiej gęstości, przyczyniając się do redukcji masy konstrukcji.

2. Odporność na Korozję: W porównaniu do stopów z dużą zawartością miedzi (jak 2024), 6061 wykazuje bardzo dobrą odporność na korozję atmosferyczną, co jest kluczowe dla trwałości elementów pracujących w różnych warunkach środowiskowych.

3. Łatwość Obróbki i Spawalność: Prawdopodobnie jest to jeden z najlepiej spawalnych stopów aluminium z serii 6xxx. Dobrze współpracuje z popularnymi metodami, takimi jak TIG i MIG, co znacznie ułatwia procesy produkcyjne i ewentualne naprawy.

Zastosowanie EN AW-6061 w przemyśle lotniczym

Stop EN AW-6061 jest oficjalnie wymieniany w grupie „wyrobów aluminiowych dla lotnictwa”. Znajduje się w tej samej klasie zastosowań co bardziej specjalistyczne i znane gatunki, takie jak EN AW 2024 i EN AW 7075, pełniąc rolę konstrukcyjną tam, gdzie liczy się balans między wytrzymałością, a łatwością produkcji.

W lotnictwie stop ten wykorzystywany jest głównie jako materiał konstrukcyjny w następujących elementach i profilach:

• Elementy ramowe i wsporniki: Stosowane w strukturach pomocniczych, które wymagają stabilności i odporności na wibracje.

• Mocowania i segmenty poszyć pomocniczych: Idealne do produkcji szyn foteli, elementów systemów cargo oraz podłóg samolotów.

• Aparatura naziemna i drony: Ze względu na swoją wszechstronność, jest to podstawowy materiał na elementy ramy, obudowy i wsporniki w bezzałogowych statkach powietrznych (UAV/Drony) oraz w naziemnym sprzęcie wsparcia lotów.

Wyroby dostępne w gatunku EN AW 6061 i dostarczane przez adamet.com.pl dla sektora lotniczego obejmują m.in. kluczowe profile lotnicze:

• Kątowniki (L-profile)

• Teowniki (T-profile)

• Ceowniki (U-profile)

• Rury Lotnicze: Okrągłe, prostokątne, kwadratowe i specjalistyczne profile delta.

FAQ - Aluminium 6061 (PA45) Najczęściej zadawane pytania:

P: Czy aluminium 6061 nadaje się do zastosowań lotniczych?

O: Tak, zdecydowanie. EN AW-6061 jest oficjalnie wymieniony w grupie stopów dostępnych dla lotnictwa, obok gatunków o najwyższej wytrzymałości, takich jak 2024 i 7075.

P: Czy 6061 można spawać?

O: Tak. 6061 bardzo dobrze współpracuje ze spawaniem, szczególnie metodami TIG i MIG. Jest to jedna z jego kluczowych zalet w kontekście produkcyjnym. Zaleca się spawanie w stanach T6 i T651.

P: Czy 6061 jest lepsze od 6082?

O: To zależy od konkretnego zastosowania. Stop 6082 (AlMgSiMn) oferuje wyższą wytrzymałość, co czyni go lepszym dla elementów przenoszących duże obciążenia. Natomiast 6061 jest bardziej uniwersalny, ma lepszą spawalność i szerszy zakres dostępnych form (profile, rury), stąd jego popularność w lotnictwie i innych gałęziach przemysłu.

P: Jakie są typowe produkty w 6061 dla lotnictwa?

O: Najczęściej wykorzystywane są profile konstrukcyjne: kątowniki, teowniki, ceowniki oraz rury (okrągłe, prostokątne, delta), stosowane w segmentach strukturalnych i elementach pomocniczych.

P: Czy 6061 jest dostępny "od ręki" z magazynu?

O: Tak. EN AW-6061 (PA45) to jeden z najczęściej oferowanych i magazynowanych stopów w segmencie lotniczym, ze względu na swoją uniwersalność i szerokie zastosowanie.

Podsumowanie: EN AW-6061 - niezawodny wybór konstrukcyjny

Aluminium 6061 / PA45 / 3.3211 to stop z grupy AlMgSiCu, który ze względu na swoje optymalne właściwości użytkowe – połączenie wytrzymałości, spawalności i odporności na korozję – jest oferowany jako stop specjalistyczny dla przemysłu lotniczego.

Dostępność w wielu formach profilowych i rurowych pozwala wykorzystywać go w szerokiej gamie elementów konstrukcyjnych – od komponentów pomocniczych i wsporników, po segmenty strukturalne o wysokiej odpowiedzialności w lotnictwie i inżynierii precyzyjnej.

Skontaktuj się z Adamet-Niemet - Twój dostawca aluminium lotniczego

Jako specjaliści w zakresie aluminium dla przemysłu lotniczego, w Adamet-Niemet foerujemy szeroki wybór profili i rur w gatunku EN AW-6061 (PA45), spełniających rygorystyczne normy jakościowe.

Potrzebujesz niestandardowego profilu lub porady eksperta w zakresie doboru stopu?

Skontaktuj się z nami - pomożemy Ci dobrać materiał idealnie dopasowany do specyfikacji Twojego projektu lotniczego.